Собирать его планируется на заводе Яровит Моторс. Для запуска в производство группа Онэксим (принадлежащая Михаилу Прохорову) инвестирует 141 млн. у.е.
Заявленная цена на первый Российский экологически чистый автомобиль 12500 у.е.
четверг, 28 января 2010 г.
Олигарх планирует наладить производство гибридов в России
Собирать его планируется на заводе Яровит Моторс. Для запуска в производство группа Онэксим (принадлежащая Михаилу Прохорову) инвестирует 141 млн. у.е.
Заявленная цена на первый Российский экологически чистый автомобиль 12500 у.е.
Большой прорыв?
Мичиган быстро становится центром производства литий-ионных аккумуляторов в Соединенных Штатах. И компания Sakti3, желающая отхватить большой кусок этого рынка, была создана именно здесь в Анн-Арборе. Sakti3 является детищем профессора Энн Мари Шастри из университета штата Мичиган. Исследования Шастри в Университете сосредоточены на изучение производственных процессов.
Усовершенствование способов производства может быть ключом к снижению стоимости батарей. Шастри считает, что она и ее коллеги разработали некоторые потенциальные технологические пропывы, которые помогут Sakti3 сделать, в течении нескольких лет, большой прорыв в автомобильной промышленности.
Пока нет никакой точной информации, за счет чего компания собирается добиться цели. Но, думаю, столь громкое заявление не может остаться без внимания и скоро мы узнаем подробности.
Усовершенствование способов производства может быть ключом к снижению стоимости батарей. Шастри считает, что она и ее коллеги разработали некоторые потенциальные технологические пропывы, которые помогут Sakti3 сделать, в течении нескольких лет, большой прорыв в автомобильной промышленности.
Пока нет никакой точной информации, за счет чего компания собирается добиться цели. Но, думаю, столь громкое заявление не может остаться без внимания и скоро мы узнаем подробности.
вторник, 26 января 2010 г.
Безопасный электромобидь от Volvo
Основным атрибутом Volvo является обеспечение безопасности. Шведская компания не отступает от своих принципов и при проектировании электрических автомобилей.
При разработке модели C30 Electric компания уделила много внимания защите пассажиров. Для уменьшения последствий столкновения аккумулятор хорошо защищен и отделен от зон деформации автомобиля. Стальные балки и другие элементы конструкции вокруг батареи усилены. В случае утечки газа из аккумулятора существуют специальные каналы по которым он уходит под машину. В случае удара специальный датчик, связанный с батареей, отправит информацию на центральный компьютер, который автоматически отключит питание для предотвращения риска короткого замыкания.
Технически Volvo C30 Electric представляет собой два пакета литий-ионных батарей.
Один перед задней осью (там, где раньше был бензобак), второй в зоне трансмиссионного тунеля.
Этот автомобиль не следует воспринимать, как исследования в области гибридных технологий. Скорее это полигон для совершенствования элементов безопасности будущих электромобилей от Volvo.
Технически Volvo C30 Electric представляет собой два пакета литий-ионных батарей.
Один перед задней осью (там, где раньше был бензобак), второй в зоне трансмиссионного тунеля.
Что будет с Тойотой?
Из выступления Джима Ленца TMS президена Toyoya: "В ближайшие 20 лет мы вступим в эру, когда спрос на бензин будет превышать предложение. Через сто лет после изобретения автомобиля мы должны заново изобрести силовой агрегат для него. Значительно сократить или вовсе отказатся от использования традиционных видов топлива. Одна из многих альтернатив электрификация автомобиля. До сих пор самым удачным примером было использования газо-электрической силовой установки."
Toyoya намерена продавать миллион гибридов в год. Главным образом за счет увеличения продаж в Северной Америке. И вовода на рынок восьми новых моделей в ближайшие несколько лет.
воскресенье, 17 января 2010 г.
Пассивный и полный гибрид
Автомобиль, который эксплуатирует электромотор в качестве вспомогательного двигателя, и автомобиль, чей электромотор служит вспомогательным элементом, – две большие разницы. Однако СМИ и некоторые изготовители вносят путаницу в конкретное представление о том, что такое полноценный гибрид.
Пассивный гибрид
В такой системе электромотор служит помощником для ДВС. Отличительная черта такой системы: небольшой запас энергии в аккумуляторе, невозможность работать без двигателя, т.е. только на электротяге. Предназначен он в основном для помощи во время разгона, подзарядки батареи или в качестве стартера. Такие системы используются например в Honda Insight, Honda Civic Hybrid, Honda Accord Hybrid, Saturn Vue.
Полный гибрид
Главным отличием является возможность передвигаться только с помощью электромотора. Система включает в себя как минимум два электромотора. Один как генератор электрического тока, второй в качестве двигателя. Есть системы где движущих электромоторов 4. На каждое колесо. Так же они выделяются большой и емкой аккумуляторной батареей (в основном используют литий-ионные). Эта система реализована на Toyota Camry Hybrid, Toyota Highlander Hybrid, Toyota Prius, Lexus RX-400h, Lexus GS-450h, Ford Escape Hybrid, Mercury Mariner Hybrid, Volkswagen Passat.
Электрокары гразят раком?
Израильские ученые пришли к выводу, что гибридные автомобили имеют более высокий фон электромагнитного излучения, чем обычные машины, сообщает "Росбалт". Особенно высокое излучение наблюдается в районе задних сидений, где обычно сидят дети.
Исследования провела общественная комиссия во главе с доктором Эли Штерном, которая занималась контролем излучения от линий высоковольтных передач. Были обследованы гибридные автомобили Toyota Prius и Honda. Так, уровень излучения у Prius составил от 30 до 170 миллигаусс, что в 15 и 135 раз превышает допустимую норму.
Ученые не доказали прямой связи между повышенным излучением и раковыми заболеваниями. Однако израильские законодатели собираются обсудить вопрос использования гибридных автомобилей на территории страны. Компания Honda заявила, что результаты проведенных исследований не точны. Так как измерительные приборы, которые использовались при замерах, не подходят для измерения излучения в автомобилях.
В Toyota заверили, что изучат данные отчета.
Исследования провела общественная комиссия во главе с доктором Эли Штерном, которая занималась контролем излучения от линий высоковольтных передач. Были обследованы гибридные автомобили Toyota Prius и Honda. Так, уровень излучения у Prius составил от 30 до 170 миллигаусс, что в 15 и 135 раз превышает допустимую норму.
Ученые не доказали прямой связи между повышенным излучением и раковыми заболеваниями. Однако израильские законодатели собираются обсудить вопрос использования гибридных автомобилей на территории страны. Компания Honda заявила, что результаты проведенных исследований не точны. Так как измерительные приборы, которые использовались при замерах, не подходят для измерения излучения в автомобилях.
В Toyota заверили, что изучат данные отчета.
Гибриды на 2010 Detroit Auto Show
Детройтский автосалон еще раз подтвердил направленность мирового автопрома в в сторону развития моделей с гибридными силовыми установками.В этом посте я расскажу о тех, которые скоро пойдут в серию.
General Motors: Chevy Volt и Cadillac Converj
GM объявил о скором запуске в серию модели Volt и об окончании строительства завода, по производству литий-ионных аккумуляторов, расположенном возле Детройта. Так же заявили о своем намерении запустить роскошный Cadillac Converj в серию в 2013 году.
Volkswagen: электрический наряду с дизельным
Народная марка представила модель Volkswagen New Compact Coupe. Новое купе с турбированным двигателем и гибридной установкой с литий-ионными батареями с помощью 7-ми ступенчатой коробки передач расходует в среднем 5,2 л/100 км.
BMW: Маленький и Электрический
BMW Active E будет электрифицированной версией BMW 1 серии. В следующем году он будет предоставляться ограниченному числу потребителей для испытаний. Под капотом расположена литиевая батарея. Резервуар с водородом расположен в центральном тоннеле. По заверениям разработчиков он сможет проехать без заправки 140 км. И хотя Active E не пойдет в крупное серийное производство BMW сделало еще один шаг к выпуску полностью электрического городского автомобиля.
Honda: Маленький гибрид
Один из лидеров зеленого течения в автомобилестроении привезла в Детройт свою новую двухместную модель CR-Z. Honda использовала в ней уже проверенную систему с 1,5-литровым двигателем iVTEC и электромотором. Модель поступит в продаже этим летом. Кроме того генеральный директор Honda Таканобу-Ито заявил, что его команда сейчас работает над запуском в серию полностью электрической модели.
Ford Fusion Hybrid автомобиль года 2010
11 янвая 2010 года на автосалоне в Детройте Ford Fusion Hybrid был удостоин "премии североамериканский автомобиль года".
Fusion Hybrid установил новые стандарты в технологии разработки гибридных автомобилей, поднимая их на новый качественный уровень. В то время как модели подобные Toyota Prius делают основной упор на экологичность, малое потребление топлива, высокотехнологичность принося в жертву другие характеристики автомобиля. Это машины не для людей ищущих драйв, удовольствие за рулем, стиль. В основном если не учитывать гибридных технологий это серенькие не примечательные модели. Они говорили да он медленный, да он некрасивый, да он ведет себя на дороге как корова на льду. НО. Это же гидрид! За это мы должны простить ему все недостатки.
Ford же пошел другим путем. Он создал первую драйверскую гибридную модель. С технической части это 2,5 литровый двигатель работающий в паре с электромотором с совокупной мощностью 191 л.с. Вместо коробки передач установлен вариатор. Система регенерации энергии торможения позволяет восстанавливать до 94% потерянной энергии. На электротяге он способен проехать 75 км. Инженерам удалось добиться практически незаметным переход от обычного двигателя к электро и наоборот. Благодаря чему езда стала более спокойной и плавной, в отличии от конкурентов. У которых заметны рывки при при таких переходах. При этом он расходует примерно 5,7 л/100 км.
Fusion Hybrid поступит в продажу со стартовой ценой в США 27300 у.е.Что на 2000 у.е больше, чем Camry Hybrid или Altima Hybrid. И на несколько тысяч больше базового Fusion S.
суббота, 16 января 2010 г.
Даешь гибридный суперкар в серию!
На автосалоне в Дубае миру явилось произведение американской компании Kepler Motors. 789 сильный гибридный суперкар. И не прототип а серийная модель, которая поступит в продажу в 2011 году тиражом в 50 шт.Сзади установлен 542-сильный битурбированный мотор Ford EcoBoost V6, приводящий в движение задние колеса и 247 сильный электромотор, работающий на переднюю ось. Выходит такая себе система полного привода. Скорее всего именно таким путем будут развиваться спорткары в будущем.
По заверениям разработчиков двухместный суперкар способен разогнаться до 320 км/ч и разменять сотню за 2,5 сек.
Судя по всему мелкие фирмы по производству суперкаров тоже включились в гонку за экологичностью.
Зеленая Ferrari
Модели с гибридным приводом все больше и больше входят в нашу жизнь. Практически каждый, уважающий себя, автопроизводитель представил свое видение автомобиля будущего. В основном это минивэны, внедорожники или компактные модели. И вот настало время гибридных суперкаров. И не от кого нибудь, а от Феррари!!! Только не падать в обморок!
Сезон, проведенный в формуле 1 с системой рекуперации кинетической энергии (KERS) дает свои плоды. На автосалоне в Женеве, который пройдет в марте, будет представлен прототип Ferrari 599 GTB Fiorano.
В пару к шестилитровому V12 мощностью 620 л.с. установят электромотор и литий-ионные аккумуляторы, перезаряжающиеся при торможении. Такая система позволит суперкару кратковременно увеличить мощность двигателя и сможет работать как система "старт-стоп", автоматически глуша мотор при остановках (например, на светофоре) и затем снова запускает его.
По данным Quattroroute использование данной технологии позволит уменьшить расход топлива с 27 до 17 литров на сто километров (кризис друзья).
Сезон, проведенный в формуле 1 с системой рекуперации кинетической энергии (KERS) дает свои плоды. На автосалоне в Женеве, который пройдет в марте, будет представлен прототип Ferrari 599 GTB Fiorano.
В пару к шестилитровому V12 мощностью 620 л.с. установят электромотор и литий-ионные аккумуляторы, перезаряжающиеся при торможении. Такая система позволит суперкару кратковременно увеличить мощность двигателя и сможет работать как система "старт-стоп", автоматически глуша мотор при остановках (например, на светофоре) и затем снова запускает его.
По данным Quattroroute использование данной технологии позволит уменьшить расход топлива с 27 до 17 литров на сто километров (кризис друзья).